کابین و وزنه تعادل توسط سیم بکسل فولادی به صورت معلق در چاه نگه داشته می شوند. سیم های بکسل (wire rope) عبارت است از مجموعه ای از سیم فولادی Wire ، رشته Strand و مغزی Core؛ به سیم بکسل طناب فولادی نیز می گویند. از تابیده شدن سیم ها Wire به هم دیگر Strand تشکیل می شود. سپس تعدادی از Strand ها به دور یک هسته که معمولا بدلیل انعطاف و روغن کاری از جنس کناف می باشد پیچیده شده و مجموعه آن سیم بکسل را تشکیل می دهد. سیم بکسل های آسانسور با توجه به نوع کاربرد مورد نظر و مقدار نیروهای کشش دارای دونوع مغزی فولادی و الیافی می باشد.

در مواردی که نیروی کششی و استحکام طناب اهمیت بیشتری برخوردار باشد از نوع مغزی فولادی WSC: Wire Strand Core استفاده شده و در مواردی که انعطاف مهم باشد از نوع مغزی الیاف FC: Fiber Core استفاده می شود.

مشخصات سیم بکسل آسانسور

سیم های بکسل از اجزایی مانند: Core ، Wire ، Strand ،Wire Rope ، Center Wireتشکیل شده اند.

Wire عموما دارای سه نوع زیر می باشد:

• فولاد بدون روکش (غیر گالوانیزه) در مواردی که عامل فرسایش از اهمیت بیشتری برخوردار بوده و احتمال زنگ زندگی کم باشد.
• فولاد گالوانیزه، این نوع بدلیل دارا بودن روکش روی در برابر آب دریا، هوا، رطوبت و سایر عوامل محیطی در برابر زنگ زدگی از مقاومت بیشتری برخوردار بوده و در صنایع کشترانی، شیلات و ... استفاده می گردد.
• فولاد استینلس استیل، دربرابر حرارت و زنگ زدگی از مقاوت مناسبی برخوردار بوده و بیشترین کاربرد را دارد.

قطر سیم بکسل آسانسور

سیم های بکسل آسانسور در قطر های مختلفی موجود است:

سایز قطر 8 میلی متر، 10 میلی متر، 11 و 12 میلی متر از سایزهای پرکاربرد هستند.

پرکاربردترین سیم بکسل، سیم سایر 8 و 10 می باشد.

دلیل استفاده از سیم بکسل ها در آسانسور

به جهت طراحی و ساختار ساخته شده بسیاری ار سیم های فولادی، ریسمان های سیمی فولادی مزایایی را ارائه می دهند که آنها را برای استفاده در آسانسورها واجد شرایط می گرداند. این مزایا عبارتند از:

1)فراوانی آنها

2)ظرفیت تشخیص احتمال پایان مدت سرویس یا ترجیحا زمان صحیح تعویض ریسمان به وسیله معیارهای خارجی قابل مشاهده قبل از رسیدن به شرایط بحرانی.

روغنکاری سیم بکسل

سیم های بکسل بر روی موتور و کابین به دلیل شرایط فیزیکی و کاری که دارند دائما درحال

کشش و اصطکاک می باشند. حرکت سیم های بکسل بر روی قرقره ها باعث اصطکاک

می‌شود و می‌تواند موجب از بین رفتن فولاد گردد. درصورت کاهش اصطکاک، می‌توان میزان

حرارت تولیدی و میزان سایش را در هنگام حرکت سیم های بکسل به حداقل رساند از این رو

سیم های بکسل نیاز به روغنکاری دارند تا بتواند عملکرد و دوام مناسبی همراه با افزایش عمر

آن داشته باشند .

برای روغنکاری بهتر سیم بکسل بایستی این کار در قسمتی انجام گیرد که رشته ها کمی

از هم باز می شوند مثل زمانی که سیم بر روی قرقره ها حرکت می کند .در انجام این حالت

روغن بهتر جذب سیم می گردد.

روغنی که برای روغنکاری سیم بکسل آسانسور استفاده می شود باید قابلیت نفوذ بالایی

در سیم داشته باشد، و بتواند بخش های داخلی و سطح خارجی سیم ها را پوشش دهد،

و سیم بکسل را در برابر خوردگی و زنگ زدگی حفظ نماید.

مقدار مورد استفاده مواد ترکیبی برای روغن کاری سیم بکسل‌ها بستگی به سایز و نوع جنس

آنها دارد، و همچنین انجام مجدد فرآیند روغن کاری به عواملی مختلفی مثل : میزان بارگذاری

محیط کارکرد، آلودگی‌ها، و ... وابسته است.

باید به این نکته توجه نمود که سیم های بکسل نباید بیش از اندازه روغنکاری شود زیرا چرب

شدن بیش از حد آنها ، باعث کاهش اصطکاک و لیزی و سر خوردگی شده و با گذشت زمان

چرب بودن بیش از حد باعث جذب گرد و غبار بر روی سیم های بکسل کابین و موتور و افزایش

اصطکاک و سایش و خوردگی می گردد.

مناسب ترین افراد برای روغن کاری سیم های بکسل سرویس کاران و تعمیرکاران شرکت های

آسانسور هستند.

شرکت آسمان فراز غزال اسپادانا

1.طراحي و نصب انواع آسانسور

٢.تعبيه ونصب آسانسور در ساختمان هاي قديمي فاقد آسانسور (در فضاي بين راه پله و يا نماي ساختمان با رعايت كليه استانداردهاي بين المللي)

٣.طراحي و نصب انواع بالابر

٤.سرويس و نگهداري انواع آسانسور بصورت ٢٤ ساعته

٥.بهينه و نوسازي انواع آسانسور قديمي

09139272601

03134361289

Asemanfaraz.ghazal@gmail.com

رضایی

اصفهان – رباط اول- روبروی کوچه 53- بن بست46- ساختمان جعفریان- طبقه 3 واحد 7